Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi - Lue lisää

FTX Vantage: Voimansiirron Pyörimissuunan Kääntö

FTX Vantage: Voimansiiron pyörimissuunan kääntö

Päivitettäessä FTX Vantagesarjan autoja sensorilliseen hiiliharjattomaan tekniikkaan on hyvä huomata, että käytettäessä sensorillista moottoria ja nopeudensäädintä tulee auton voimansiirron pyörimissuunta kääntää.



Sensorillisella tekniikalla saadaan parempi kaasutuntuma moottorin matalille kierroksille ja tarkempi tuntuma moottorin vääntöön. Moottorissa oleva sensori kertoo nopeudensäätimelle moottorin roottorin tarkan asennon sen pyöriessä matalilla kierroksilla jolloin säädin osaa ohjata virransyöttöä tarkemmin, jonka ansiosta moottorin kontrolli paranee.

Sensorillisissa moottoreissa on huomioitavaa, että niiden pyörimissuuntaa ei pysty kääntämään kuten harjallisissa ja sensorittomissa moottoreissa. Sensorilliset moottorit pyörivät päinvastaiseen suuntaan, kuin vakiomoottori. Tästä syystä esimerkiksi näissä autosarjoissa voimansiirron pyörimissuunta tulee kääntää. Tämä operaatio ei ole vaikea eikä erikoisia työkaluja vaativa. Voimansiirron tasauspyörästöt pitää vain kääntää vaihdelaatikoiden sisällä toisin päin jolloin pyörimissuunta kääntyy.

Oheisen ohjeen mukaisesti tehtynä saat tasauspyörästöt helposti käännettyä.

Varaa työkaluiksi ja tarvikkeiksi tähän projektiin:
2.0mm kuusiokoloavain
1.5mm kuusiokoloavain
Huoltopukki
Puhdasta paperia (esim talouspaperi)
Hyvä alusta jonka päällä voit purkaa auton sotkematta ympäristöä
Sopiva rasia irtoruuveja varten
Rattaisiin ja niveliin sopivia voiteluaineita

  • Ennen varsinaisen purkamisen aloittamista kannattaa irroittaa autosta kori ja takasiipi. Mikäli renkaat ovat likaiset kannattaa nekin irroittaa ettei renkaista varise hiekkaa huoltopöydälle.

  • Aloitetaan varsinainen purkaminen irroittamalla vetorattaiston suojakuoret ja tämän jälkeen moottorin päästä pinjoniratas. Näin saamme voimansiirron pyörimään vapaasti.

Takatasauspyörästö:

  • Aloitetaan varsinainen purkaminen ruuvaamalla auton pohjasta kaksi taaimmaista ruuvia kokonaan pois ja löystetään n.3-4mm verran edempänä olevia kahta ruuvia.
  • Seuraavaksi ruuvataan kokonaan auki vaihdelaatikon kannen ylemmät kaksi ruuvia.
  • Työn helpottamiseksi ruuvataan iskunvaimentimet irti alapäistään.
  • Ruuvataan taaempi tukivarren kiinnike irti. Kiinnike on kiinni kolmella ruuvilla jotka kaikki kierretään auki.
  • Kiinnike lähtee irti vetämällä suoraan taakse päin. Kiinnike kannattaa irroittaa varovasti ettei tukivarsien saranatapit lähde mukana. Jos näin tapahtuu niin saranatapit kannattaa työntää etupäästään vain takaisin etummaisen kiinnikkeen koloihin. Näin tukivarret pysyvät paikallaan, kun avataan itse vaihdelaatikkoa.
  • Vaihdelaatikon kansi lähtee irti vetämällä suoraan taaksepäin. Kun kansi on saatu irti pääsee tasauspyörästöön helposti käsiksi.
  • Tasauspyörästön saa pois vetämällä sitä suoraan pois päin. Tasauspyörästön ollessa irti kannattaa tässä vaiheessa puhdistaa paperilla itse tasauspyörästö rasvasta ja samoin vaihteiston kuoret sisäpuolelta.
  • Käännettäessä tasauspyörästöä tulee huomioida, että laakereiden ja itse tasauspyörästön kuoren välissä on ohuita shimmilevyjä joilla säädetään tasauspyörästön kehärattaan ja kardaanin pinjonin (pieni ratas joka on vaihdelaatikon etupäässä) välys sopivaksi. Käännettäessä tasauspyörästö toisin päin tulee nämä shimmit siirtää puolelta toiselle.

- Eli jos ennen rattaan puolella oli shimmilevyjä 3 ja kupin puolella 1 tulee ne nyt laittaa siten, että rattaan puolella on 1 ja kupin puolella 3. Shimmien siirron jälkeen tulee tarkistaa vielä rattaiston välys paikalleen asennettuna.

  • Asenna tasauspyörästö takaisin vaihdelaatikon sisään ratas päinvastaiselle puolelle jolla se oli. Pyörittele voimansiirtoa auton päärattaasta ja tunnustele samalla tasauspyörästön ja pinjonirattaan välystä, että se on sopiva. Pyöritettäessä voimansiirtoa sormilla ei saa tuntua vastusta vaan sen tulee pyöriä ilman hammastuksen porrastamista. Huomioi kumminkin, että hammasvälys tulisi olla noin ohuen paperisuikaleen verran.


  • Tämän jälkeen sivellään tasauspyörästön kehärattaaseen voiteluainetta. Voiteluainetta ei tarvitse laittaa paljoa, mutta koko rattaan ympäri laitettuna se voitelee hyvin. Samalla on hyvä voidella myös tasauspyörästön ulostulojen hahlot esimerkiksi mustallarasvalla ”Black Grease”.

Sitten suljetaan vaihdelaatikko päinvastaisessa järjestyksessä kuin se purettiin.

  • Painetaan kansi paikalleen ja kiristetään ylemmät 2 ruuvia
  • Seuraavaksi painetaan tukivarren kiinnike paikalleen ja ruuvataan 3 kiinnitysruuvia paikalleen
  • Kiristetään pohjan 4 ruuvia
  • Ruuvataan iskunvaimentimet uudestaan kiinni


Etutasauspyörästö:

  • Aloitetaan irroittamalla etupuskuri pohjan kahdella ruuvilla
  • Tämän jälkeen irroitetaan iskunvaimentimet helpottamaan muuta asennusta
  • Ruuvataan pohjasta vaihdelaatikon etummaiset kaksi ruuvia irti ja löystetään taaemmat ruuvit avaamalla niitä noin 3-4mm.
  • Kierretään vaihdelaatikon kannen kaksi ylempää kiinnitysruuvia auki.
  • Irroitetaan tukivarsien kiinnike avaamalla 3 kiinnitysruuvia ja vedetään kiinnike irti.


  • Tämän jälkeen saadaan vaihdelaatikon kansi vedettyä irti.
  • Tasauspyörästö puhdistetaan ja vaihdetaan shimmien paikat kuten takanakin.
  • Asennetaan tasauspyörästö toisin päin paikalleen ja tarkistetaan hammasvälys.
  • Voidellaan tasauspyörästön kehäratas ja ulostulojen hahlot.
  • Asennetaan kansi paikalleen ja kiristetään ylemmät ruuvit.
  • Seuraavaksi asetetaan tukivarrenkiinnike paikalleen ruuvaamalla 3 ruuvia kiinni.
  • Kiristetään vaihdelaatikon kiinnitysruuvit pohjasta 4kpl
  • Lopuksi asennetaan puskuri paikalleen kahdella ruuvillaan
  • Ja lopuksi ruuvataan iskunvaimentimet paikoilleen.

- Tämän jälkeen on tärkeä varmistaa, että auton voimansiirto rullaa vapaasti. Pidetään autoa vielä pukilla ja pyöritetään takapyöristä jolloin etupyörien pitäisi luonnollisesti pyöriä samaan suuntaan ja pyörittäessä ei saisi tuntua vastustusta tai rattaiden askellusta. Mikäli rattaiden askellus tuntuu niin tulee tasauspyörästöjen shimmaukset tarkistaa. Liian tiukka välys voimansiirron rattaissa kuormittaa moottoria ja heikentää merkittävästi auton suorituskykyä sekä huonontaa kulutuskestävyyttä.

  • Lopuksi asennetaan pinjoniratas takaisin moottoriin, tarkistetaan pinjonin ja päärattaan hammasvälys sekä suljetaan voimasiirronsuojat. Tämän jälkeen auto on valmiina koeajolle.


Tilaa EuroRC:n viikottainen uutiskirje

Ostoskorisi on tyhjä

Toimitusehdot

Tilaaminen

Verkkosivuiltamme tuotteen tiedot avaamalla löydät kyseisen tuotteen saatavuuden. Mikäli tuote löytyy varastostamme ja tilaat sen ennen kello 15.00, lähetämme tuotteen vielä saman päivän aikana. Paketti saapuu postitse luultavasti jo tilausta seuraavana päivänä, riippuen toki tilauksen määränpäästä. Kaikki tuotteet sisältävät Suomen arvonlisäveron (24 %). Pidätämme oikeuden muuttaa hintojamme.

Ennakkotilaaminen

Jos tuotetta ei löydy verkkosivujen mukaan varastosta ja voit silti tilata sen. Tällöin tuote on ennakkotilattava tuote. Sivulla lukee tieto siitä mikä on arvioitu aika, jossa tuote saadaan toimitettua. Jos mainitussa tuotteessa on valittavana värivariaatioita, voit alustavasti esittää väritoiveen, mutta ikävä kyllä emme voi taata saapuvan tuotteen värivaihtoehtoa varmasti. Tämä riippuu pitkälti toimittajasta, mutta teemme parhaamme saadaksemme toiveenne toteutetuksi. Tämän takia ennakkotilaustapauksissa olemme yhteydessä asiakkaaseen, kun tiedämme toimituksen aikataulun. Näin pyrimme tekemään tilauksesta asiakkaan kannalta sujuvaa ja huoletonta.

Kuljetus

Kuljetusvaihtoehtoina kaupassamme ovat Postin paketit ja kirjeet. Tarkemmat tiedot kuljetuksista avautuvat käyttöösi CheckOut prosessin yhteydessä.

Postin toimitusajat tällä hetkellä ovat keskimäärin kirjeillä 2-5 arkipäivää ja paketeilla 1-3 arkipäivää.

Varastoltamme on myös mahdollista noutaa tuotteet. Tilauksen noutamiselle on oma vaihtoehtonsa toimitustapavaihtoehdoissa. Ohjeet noutoon löydät täältä.

Maksutavat

Hyväksymme tilattujen tuotteiden maksamisen luottokortilla, verkkopankkimaksuna, Paypalin kautta, ennakkomaksuna (tilisiirto) tai postiennakolla. Tuotteet on mahdollista maksaa myös osamaksulla (valittavana Collector Commercen, Jouston osamaksupalvelut).

Lue osamaksuohjeistus täältä.

Tilauksen peruuttaminen

Tuotepalautuksissa toimimme yleisten säädösten mukaisesti siten, että tuotteilla on normaali 14 päivän vaihto- ja palautusoikeus edellyttäen, että tuote on ehjä ja käyttämätön. Aika lasketaan toimituksen luovuttamispäivästä. Pyrimme kuitenkin toimimaan reilusti asiakasta kohtaan ja halutessasi palauttaa tuotteen, olethan ensin yhteydessä meihin (info@eurorc.com). Näin voimme taata, että käsittelemme tapahtuman teitä parhaiten palvelevalla tavalla, henkilökohtaisesti teidän kanssanne.

Hyväksymme uusien avaamattomien tuotteiden palautuksen aina 50 päivään asti. 14 päivän jälkeen vaihtotuotteet hyvitetään vain lahjakortilla kauppaamme.

Halutessasi vaihtaa tuotteen toiseen kauppamme tuotteeseen tämä edellyttää vaihdettavan tuotteen olevan käyttämätön ja avaamattomassa paketissa. Toisin sanoen palautettavan tuotteen tulee olla uudenveroisessa myyntikunnossa. Tarkastamme tuotteen jälleenmyyntikunnon sen saavuttua meille. Tarkistuksen jälkeen teemme tuotteen ostohintaa (tai erikseen sovittua korvausta) vastaavan lahjakortin kauppaamme, jonka voit käyttää uutta tuotetta tilatessasi. Tuotevaihtotapauksissa asiakas kustantaa itse toimituskulun varastollemme.
Kaikissa tuotevaihto tapauksissa on tärkeää, että olette aina ensin yhteydessä asiakaspalveluumme info@eurorc.com niin opastamme ja vastaamme kysymyksiinne tarpeentullen.
Ilman ennakkotietoa olevissa palautustapauksissa emme ota vastuuta tuotteen häviämisestä tai häiriötilanteista.

Halutessasi purkaa kaupan tulee tuotteen olla täysin käyttämätön ja täydellisessä myyntikunnossa. Palauttamistilanteen ehtojen ei ole tarkoitus olla asiakkaan kannalta hankaloittavia, vaan pikemminkin niillä varmistetaan, että palautuvan tuotteen laatu on kiitettävä, jotta kykenemme takaamaan seuraavalle asiakkaalle kaupassa aivan yhtä täydellisiä tuotteita. Kuten mainittua, olethan ensin meihin yhteydessä (info@eurorc.com) palautustilanteissa, näin voimme taata asioinnin vaivattomuuden teidän kannaltanne.
Huom! Jokaisesta ilman erillistä palautusilmoitusta tehdystä palautuksesta tullaan perimään 20€ käsittelymaksu, joka huomioidaan tuotteen palautusarvossa.

Rikkoutunut tai normaalia ylläpitohuoltoa vaativa tuote ei ole automaattisesti peruste kaupan purkamiseen. Varsinkin radio-ohjattavien sarjojen kohdalla tuotteen huolto ja rikkoutuneiden osien vaihto lähtökohtaisesti kuuluu kuluttajalle. Asiakaspalvelumme auttaa teitä kysymyksissä koskien sarjanne vikaa ja pyrkien saattamaan sarjanne mahdollisimman nopeasti käyttökuntoon. Sarjojen mukana toimitetaan valmistajan toimesta ohjekirja, jonka avulla vioittuneet osat löytyvät samoin huolto-ohjeet.

Noutamatta jätetty Postiennakko ei ole tilauksen peruutus, näistä veloitamme kaikki siitä koituneet kulut, joka on perintäkelpoinen. Näistä voi tulla tilaajalle isotkin kulut, joten jos olet epävarma olehan yhteydessä asiakaspalveluumme niin autamme valitsemaan paremman maksutavan.

Palautuksesta aiheutuvista kuluista vastaa asiakas.

Takuukäytäntö

Takuuasioissa ole aina ensimmäisenä yhteydessä asiakaspalveluumme info@eurorc.com. Liitä viestiin mukaan jos mahdollista valokuvat viallisesta komponentista ja mahdollisimman tarkka seloste viasta ja tilanteesta mikä/mitä edelsi vian ilmenemistä.
Käsittelemme kaikki tapauksesta tapauskohtaisesti ja tavoitteenamme on aina päästä molempia osapuolia tyydyttävään tilanteeseen, jossa tuote on mahdollisimma nopeasti taas käytössä. Tuotevaihtoon johtavissa tapauksissa lähetämme uuden tuotteen vasta, kun rikkoutunut tuote palautuu varastollemme mikäli olemme pyytäneet palauttamaan rikkoutuneen tuotteen.

Käsittelemme KAIKKI takuuasiat vain sähköpostitse, jolloin molemmille osapuolille jää takuukäsittelystä todiste “mustaa valkoiselle”. Ilman sähköpostilla tehtyä ennakkotietoa olevia takuutapauksia varastomme ei ota vastaan.

Elektroniikka:
Myymillämme elektroniikkatuotteilla on normaali vuoden takuu, joka kattaa materiaali- ja valmistusvirheet. Tuotteen käytöstä ja ulkopuolisesti aihetuneet viat eivät kuulu tuotetakuun piiriin. Jokainen takuuasia käsitellään tapauskohtaisesti.

Varaosat ja muut komponentit:
Varaosilla on materiaali- ja valmistusvirheet kattava takuu. Väärästä käytöstä johtuva ja ulkopuolisesten vaikuttajien aiheuttamia tuotteiden rikkoutumista ei katsota kuuluvan takuun piiriin. Jokainen takuuasia käsitellään tapauskohtaisesti.

Rikkoutunut tai normaalia ylläpitohuoltoa vaativa tuote ei ole automaattisesti takuunalainen. Varsinkin radio-ohjattavien sarjojen kohdalla tuotteen huolto ja rikkoutuneiden osien vaihto lähtökohtaisesti kuuluu kuluttajalle. Asiakaspalvelumme auttaa teitä kysymyksissä koskien sarjanne vikaa ja pyrkien saattamaan sarjanne mahdollisimman nopeasti käyttökuntoon. Sarjojen mukana toimitetaan valmistajan toimesta ohjekirja, jonka avulla vioittuneet osat löytyvät samoin huolto-ohjeet. Tuotetakuu kattaa rikkoutuneet komponentit ei auton huoltoa tai siihen liittyvää asennusta.