Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi - Lue lisää

Iskunvaimentimen öljynvaihto ja perusteet

Iskunvaimentimien öljynvaihto tulee eteen silloin, kun huomataan öljyvajetta vaimentimissa, tehtäessä muutoksia vaimennukseen tai jonkin vaurion sattuessa jonka takia vaimennin joudutaan purkamaan. Joka tapauksessa iskunvaimentimien öljyt olisi myös hyvä vaihtaa n.2-3 kertaa ajokauden aikana. Öljy menettää ajan saatossa ominaisuuksiaan ja sen ominaisuudet muuttuvat. Iskunvaimentimissa ongelmaksi tulee myös lika ja pöly, jota vaimentimien sisälle päätyy ajan mittaa varsinkin ajettaessa ulkona pölyisessä ympäristössä. Likaisilla öljyillä ajettaessa vaimentimen tiivisteet ja muu rakenne myös kuluu huomattavasti nopeammin sen sijaan, että vaimentimissa olisi puhtaat öljyt.

Öljynvaihto aloitetaan luonnollisesti vaimentimien irroittamisella autosta ja huolellisella ulkoisella puhdistuksella. Puhdistus on erityisen tärkeää, jotta vältytään siltä, että vaimentimen sisään päätyisi kasausvaiheessa hiekanjyviä tai muuta vastaavaa joka voisi vaurioittaa vaimenninta sisäpuolelta.

Toimi näin:

  • Irroita vaimentimet ensin autosta
  • Tämän jälkeen kannattaa irroittaa jousi vaimentimesta helpottamaan käsittelyä
  • Puhdistaessa vaimenninta muista puhdistaa myös mahdollisen männänvarren suojakumin alta

Seuraavaksi vanhat öljyt kaadetaan pois. Kannattaa varata esimerkiksi kertakäyttökuppi tätä varten, jonka pohjalle on hyvä laittaa kuiva talouspaperinpala, joka imee öljyn itseensä. Kierrä vaimentimen korkki auki ja aseta korkki pöydälle paperin päälle siten, että mahdollinen öljy valuu paperille. Tämän jälkeen kaada vaimentimen sisältä öljy kupin pohjalle. Liikuta mäntää muutaman kerran edestakaisin samalla jolloin männän alta pääsee öljy valumaan pois. Kun öljystä suurin osa on valunut pois aseta vaimennin väärin päin pystyyn myös paperin päälle jolloin loputkin öljyt pääsevät valumaan pois männän alta. Toista tämä kaikille vaimentimille.


  • Mikäli ulos tullut öljy oli likaista (tummaa ja paksua hyytelömäistä) kannattaa tässä vaiheessa purkaa ja puhdistaa vaimentimen alapään tiivisteet kunnolla ja kasata vaimennin uudelleen. Likaisen öljyn jäämissä on hiekkaa ja metallihilettä, joka saadaan näin pois vaimentimen sisältä eikä näin pääse kuluttamaan vaimenninta jatkossa.
  • Jos ulostullut öljy oli vielä ”normaalia” eli notkeaa ja läpikuulasta, tällöin riittää yleensä sylinterin puhdistaminen esimerkiksi rullatulla paperinpalalla, joka työnnetään vaimentimen sisään ja pyöriteään samalla, kun sen vetää ulos. Samalla voi korkin puhdistaa öljystä ja mikäli käytössä on tutilliset (bladder) korkit niin on hyvä tarkistaa myös tutin kunto ja istuvuus tässä vaiheessa.

Seuraavaksi voidaan aloittaa öljyjen lisääminen. Tässä kohtaa on hyvä käyttää, jotakin huoltotelinettä jossa vaimentimet saa pysymään pystyssä kasaamisen ajan.

  • Vedä vaimentimen männän varsi kokonaan ulos ennen öljyn lisäämistä.
  • Täytä vaimentimet noin puolilleen öljyä.
  • Tämän jälkeen liikuttele mäntää öljyn alla siten, että männän alta pääsee kaikki ilma pois.
  • Odota hetki ja liikuta uudelleen.
  • Tämän jälkeen lisää öljyä siten, että öljyn pinta on noin 1-2mm sylinterin yläreunasta.

  • Liikuttele mäntää edestakaisin öljyn alla ja aseta vaimentimet lepäämään, jotta kaikki ilmakuplat ehtivät hävitä öljystä.

Riippuen iskunvaimentimen tyypistä on korkien asentamisessa eri tavat edetä. Kaikissa vaimennintyypeissä on kumminkin tärkeää, että vaimennin on aina kohtisuorassa ylöspäin jolloin ilmakuplat pääsee aina esteettä ylöspäin.

Vaimentimia löytyy erilaisilla korkkityypeillä:

Emulsiovaimentimet:
Vaimentimessa ilma sallitaan seota öljyyn vaimentimen toimiessa. Tämän tyypin vaimentimissa on tärkeää huomioda se, että kasatun vaimentimen sisälle ei kuulu jäädä ylimääräistä ilmaa silloin kun vaimentimen varsi on painettuna kokonaan sisälle.

Emulsiovaimentimissa korkkityyppejä on:
”Bleeder”-mallisia eli ylimääräinen ilma päästetään korkissa olevasta ilmausruuvista pois
Sekä sitten sellaisia joista ylimääräinen öljy ja ilma tulee korkin kierteen välistä.


Molempia korkkeja käytettäessä vaimentimen sylinteri kannattaa täyttää aivan piripintaan, jotta korkkia asennettaessa korkin sisällä oleva tilavuus varmasti täyttyy öljystä ja ylimääräinen öljy pääsee valumaan ulos.

  • Täytä sylinteri täyteen öljyä
  • Valmistele korkit valmiiksi: Bleeder korkista ruuvi pois. Tiivisteiden asettelu

Bleederkorkkia käytettäessä ruuvaa korkki paikalleen. Sormikireys riittää siten, että siitä tulee tiivis. Tämän jälkeen paina vaimentimen varsi pohjaan asti jolloin korkin ilmausruuvin reiästä pitäisi tulla ylimääräinen ilma ja öljy ulos. Kun varsi on painettu kokonaan sisään ja öljyä tulee ulos niin tiedät että vaimentimessa ei ole enää kuin öljyä sisällä. Kierrä nyt ruuvi paikalleen. Pumppaa vartta muutaman kerran sisään ja ulos. Jos vaimentimen sisälle jäi selkeästi ilmaa niin lisätään öljyä vaimentimeen ja suoritetaan ilmaus uudelleen.

Mikäli korkissa ei ole ilmausruuvia niin silloin täytetään vaimennin täyteen ensin öljyllä. Ennen kuin korkki kierretään paikalleen voi korkin sisälle tiputtaa pari tippaa öljyä jolloin korkin tilavuus on valmiiksi täynnä öljyä. Tämän jälkeen kierrä korkki löysästi paikalleen ja työnnä rauhallisesti männänvarsi pohjaan saakka. Korkin kierteen välistä tulisi tulla kaikki ilma ja ylimääräinen öljy ulos. Pidä mäntä painettuna pohjaan ja kierrä korkki rauhallisesti loppuun asti kiinni jolloin loput ylimääräiset öljyt tulevat ulos. Tämän jälkeen pumppaa muutaman kerran ja tunnustele jäikö vaimentimeen vielä ilmaa, jos jäi niin toistetaan ilmaus.

Emulsiovaimentimeen ei tulisi jäädä yhtään reboundia eli sisään työnnetty männänvarsi ei tulisi työntyä ulos juuri ollenkaan kun sen vapauttaa. Tärkeintä on, että reaktio olisi saman pään vaimentimissa (etu/taka) olisi samanlaiset eli vaimennusarvot olisivat vastaavat. Tällöin vaimennus toimii samalla tavalla vasemmalla ja oikealla puolella.

Bladder eli tutilliset korkit

Jos käytössäsi on tuttikorkit (Bladder) niin kasaus suoritetaan lähes kuten emulsio vaimentimessa jossa ei ole ilmausruuvia. Aloitusvaiheessa yleensä riittää että öljyä on 1-2mm korkin yläreunasta, koska tutti syrjäyttää tilavuutta vaimentimesta. Erona on, että tuttikorkeilla voidaan vaikuttaa myös vaimentimen reboundiin eli sisäänvaimennuksen luonteeseen tehden siitä progressiivisemman mitä enemmän reboundia asetetaan (mitä pidemmälle vaimennin joustaa sitä jäykempi siitä tulee). Tuttikorkki estää myös öljyn vaahtoutumisen jolloin vaimentimen toiminta pysyy pitkänkin ajoerän samanlaisena.


Kasaaminen tapahtuu kuten emulsiovaimentimenkin jossa ei ole ilmaruuvia sillä erolla, että tuon reboundin määrä määrätään sillä kuinka paljon männänvartta jätetään ulos korkkia kierrettäessä kiinni.

  • Mitä enemmän männänvartta on ulkona kasatessa sitä enemmän reboundia.
  • Eli jos varsi on kokonaan sisällä kasattaessa silloin vaimentimeen tulee vähiten reboundia ja on lähimpänä emulsion toimintaa

Kasatessa aloita sillä, että paina männän varsi haluamaasi etäisyyteen (rebound) ja tue se pöydän pintaan samalla, kun kierrät korkin kiinni, jotta varsi ei pääse työntymään ulos. Kun molemmat vaimentimet on kasattu valmiiksi, pumppaa muutaman kerran vaimenninta ja paina se täysin kasaan ja vapauta. Toimi näin molempiin vaimentimiin ja varmista että männänvarsi palautuu saman verran. Mikäli toinen palautuu liian paljon ulos on sisällä liiaksi öljyä. Tai jos varsi palautuu liian vähän on siellä liian vähän öljyä.


Tip! Voidaan sanoa, että hyvä ”perussetuppi” reboundiin löytyy kun jättää 1/3 vartta työntämättä sisälle kasausvaiheessa jolloin vaimentimen jää vähän reboundia. Voi kasata myös varsi kokonaan sisään työnnettynä. Molemmat tekevät rauhallisen ja neutraalin tuntuisen lopputuloksen.

Huom! Huomaa kumminkin ettei mäntä saisi vaurioittaa tuttia kasausvaiheessa eikä mäntä saisi litistää tuttia korkkiin täysin kokoonpainettuna.


Tietoa meistä

RC tietoutta

Tilaa EuroRC:n viikottainen uutiskirje

Ostoskorisi on tyhjä

Toimitusehdot

Tilaaminen

Verkkosivuiltamme tuotteen tiedot avaamalla löydät kyseisen tuotteen saatavuuden. Mikäli tuote löytyy varastostamme ja tilaat sen ennen kello 15.00, lähetämme tuotteen vielä saman päivän aikana. Paketti saapuu postitse luultavasti jo tilausta seuraavana päivänä, riippuen toki tilauksen määränpäästä. Kaikki tuotteet sisältävät Suomen arvonlisäveron (24 %). Pidätämme oikeuden muuttaa hintojamme.

Ennakkotilaaminen

Jos tuotetta ei löydy verkkosivujen mukaan varastosta ja voit silti tilata sen. Tällöin tuote on ennakkotilattava tuote. Sivulla lukee tieto siitä mikä on arvioitu aika, jossa tuote saadaan toimitettua. Jos mainitussa tuotteessa on valittavana värivariaatioita, voit alustavasti esittää väritoiveen, mutta ikävä kyllä emme voi taata saapuvan tuotteen värivaihtoehtoa varmasti. Tämä riippuu pitkälti toimittajasta, mutta teemme parhaamme saadaksemme toiveenne toteutetuksi. Tämän takia ennakkotilaustapauksissa olemme yhteydessä asiakkaaseen, kun tiedämme toimituksen aikataulun. Näin pyrimme tekemään tilauksesta asiakkaan kannalta sujuvaa ja huoletonta.

Kuljetus

Kuljetusvaihtoehtoina kaupassamme ovat Postin paketit ja kirjeet. Tarkemmat tiedot kuljetuksista avautuvat käyttöösi CheckOut prosessin yhteydessä.

Postin toimitusajat tällä hetkellä ovat keskimäärin kirjeillä 2-5 arkipäivää ja paketeilla 1-3 arkipäivää.

Varastoltamme on myös mahdollista noutaa tuotteet. Tilauksen noutamiselle on oma vaihtoehtonsa toimitustapavaihtoehdoissa. Ohjeet noutoon löydät täältä.

Maksutavat

Hyväksymme tilattujen tuotteiden maksamisen luottokortilla, verkkopankkimaksuna, Paypalin kautta, ennakkomaksuna (tilisiirto) tai postiennakolla. Tuotteet on mahdollista maksaa myös osamaksulla (valittavana Collector Commercen, Jouston osamaksupalvelut).

Lue osamaksuohjeistus täältä.

Tilauksen peruuttaminen

Tuotepalautuksissa toimimme yleisten säädösten mukaisesti siten, että tuotteilla on normaali 14 päivän vaihto- ja palautusoikeus edellyttäen, että tuote on ehjä ja käyttämätön. Aika lasketaan toimituksen luovuttamispäivästä. Pyrimme kuitenkin toimimaan reilusti asiakasta kohtaan ja halutessasi palauttaa tuotteen, olethan ensin yhteydessä meihin ([email protected]). Näin voimme taata, että käsittelemme tapahtuman teitä parhaiten palvelevalla tavalla, henkilökohtaisesti teidän kanssanne.

Hyväksymme uusien avaamattomien tuotteiden palautuksen aina 50 päivään asti. 14 päivän jälkeen vaihtotuotteet hyvitetään vain lahjakortilla kauppaamme.

Halutessasi vaihtaa tuotteen toiseen kauppamme tuotteeseen tämä edellyttää vaihdettavan tuotteen olevan käyttämätön ja avaamattomassa paketissa. Toisin sanoen palautettavan tuotteen tulee olla uudenveroisessa myyntikunnossa. Tarkastamme tuotteen jälleenmyyntikunnon sen saavuttua meille. Tarkistuksen jälkeen teemme tuotteen ostohintaa (tai erikseen sovittua korvausta) vastaavan lahjakortin kauppaamme, jonka voit käyttää uutta tuotetta tilatessasi. Tuotevaihtotapauksissa asiakas kustantaa itse toimituskulun varastollemme.
Kaikissa tuotevaihto tapauksissa on tärkeää, että olette aina ensin yhteydessä asiakaspalveluumme [email protected] niin opastamme ja vastaamme kysymyksiinne tarpeentullen.
Ilman ennakkotietoa olevissa palautustapauksissa emme ota vastuuta tuotteen häviämisestä tai häiriötilanteista.

Halutessasi purkaa kaupan tulee tuotteen olla täysin käyttämätön ja täydellisessä myyntikunnossa. Palauttamistilanteen ehtojen ei ole tarkoitus olla asiakkaan kannalta hankaloittavia, vaan pikemminkin niillä varmistetaan, että palautuvan tuotteen laatu on kiitettävä, jotta kykenemme takaamaan seuraavalle asiakkaalle kaupassa aivan yhtä täydellisiä tuotteita. Kuten mainittua, olethan ensin meihin yhteydessä ([email protected]) palautustilanteissa, näin voimme taata asioinnin vaivattomuuden teidän kannaltanne.
Huom! Jokaisesta ilman erillistä palautusilmoitusta tehdystä palautuksesta tullaan perimään 20€ käsittelymaksu, joka huomioidaan tuotteen palautusarvossa.

Rikkoutunut tai normaalia ylläpitohuoltoa vaativa tuote ei ole automaattisesti peruste kaupan purkamiseen. Varsinkin radio-ohjattavien sarjojen kohdalla tuotteen huolto ja rikkoutuneiden osien vaihto lähtökohtaisesti kuuluu kuluttajalle. Asiakaspalvelumme auttaa teitä kysymyksissä koskien sarjanne vikaa ja pyrkien saattamaan sarjanne mahdollisimman nopeasti käyttökuntoon. Sarjojen mukana toimitetaan valmistajan toimesta ohjekirja, jonka avulla vioittuneet osat löytyvät samoin huolto-ohjeet.

Noutamatta jätetty Postiennakko ei ole tilauksen peruutus, näistä veloitamme kaikki siitä koituneet kulut, joka on perintäkelpoinen. Näistä voi tulla tilaajalle isotkin kulut, joten jos olet epävarma olehan yhteydessä asiakaspalveluumme niin autamme valitsemaan paremman maksutavan.

Palautuksesta aiheutuvista kuluista vastaa asiakas.

Takuukäytäntö

Takuuasioissa ole aina ensimmäisenä yhteydessä asiakaspalveluumme [email protected]. Liitä viestiin mukaan jos mahdollista valokuvat viallisesta komponentista ja mahdollisimman tarkka seloste viasta ja tilanteesta mikä/mitä edelsi vian ilmenemistä.
Käsittelemme kaikki tapauksesta tapauskohtaisesti ja tavoitteenamme on aina päästä molempia osapuolia tyydyttävään tilanteeseen, jossa tuote on mahdollisimma nopeasti taas käytössä. Tuotevaihtoon johtavissa tapauksissa lähetämme uuden tuotteen vasta, kun rikkoutunut tuote palautuu varastollemme mikäli olemme pyytäneet palauttamaan rikkoutuneen tuotteen.

Käsittelemme KAIKKI takuuasiat vain sähköpostitse, jolloin molemmille osapuolille jää takuukäsittelystä todiste “mustaa valkoiselle”. Ilman sähköpostilla tehtyä ennakkotietoa olevia takuutapauksia varastomme ei ota vastaan.

Elektroniikka:
Myymillämme elektroniikkatuotteilla on normaali vuoden takuu, joka kattaa materiaali- ja valmistusvirheet. Tuotteen käytöstä ja ulkopuolisesti aihetuneet viat eivät kuulu tuotetakuun piiriin. Jokainen takuuasia käsitellään tapauskohtaisesti.

Varaosat ja muut komponentit:
Varaosilla on materiaali- ja valmistusvirheet kattava takuu. Väärästä käytöstä johtuva ja ulkopuolisesten vaikuttajien aiheuttamia tuotteiden rikkoutumista ei katsota kuuluvan takuun piiriin. Jokainen takuuasia käsitellään tapauskohtaisesti.

Rikkoutunut tai normaalia ylläpitohuoltoa vaativa tuote ei ole automaattisesti takuunalainen. Varsinkin radio-ohjattavien sarjojen kohdalla tuotteen huolto ja rikkoutuneiden osien vaihto lähtökohtaisesti kuuluu kuluttajalle. Asiakaspalvelumme auttaa teitä kysymyksissä koskien sarjanne vikaa ja pyrkien saattamaan sarjanne mahdollisimman nopeasti käyttökuntoon. Sarjojen mukana toimitetaan valmistajan toimesta ohjekirja, jonka avulla vioittuneet osat löytyvät samoin huolto-ohjeet. Tuotetakuu kattaa rikkoutuneet komponentit ei auton huoltoa tai siihen liittyvää asennusta.